Γουδή
-
Κινητοποίηση για το Πάρκο Γουδή στις 20 Μάρτη
ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ την ΤΕΤΑΡΤΗ 20 ΜΑΡΤΙΟΥ 2019, ώρα 18:00, στο Πάρκο Χωροφυλακής (ΛΕΩΦΟΡΟΣ ΜΕΣΟΓΕΙΩΝ)
-
Ομιλία Ελένης Πορτάλιου στην Κομμούνα « Να σταματήσουμε τη λεηλασία των δημόσιων χώρων»
Η εκδήλωση με θέμα "Το περιβάλλον πάνω από τα κέρδη-Να σταματήσουμε τη λεηλασία των ελεύθερων χώρων" πραγματοποιήθηκε στην Κομμούνα με μεγάλη επιτυχία. Δημοσιεύουμε σήμερα την ομιλία της Ελένη Πορτάλιου
-
ΙΣΤΟΡΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ ΤΟΥ ΔΗΜΟΤΙΚΟΥ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟΥ ΖΩΓΡΑΦΟΥ ΓΙΑ ΤΟ ΠΑΡΚΟ ΓΟΥΔΗ ΚΑΙ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ
Το Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Ζωγράφου, σε συνεδρίαση του την Τετάρτη 07.06.2017 πήρε ξεκάθαρη θέση υπερ της δημιουργίας του Μητροπολιτικού Πάρκου Γουδή-Ιλισίων και ενάντια στη χωροθέτηση του Γηπέδου του ΠΑΟ στην ευρύτερη περιοχή του Πάρκου.
-
ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΓΟΥΔΗ – ΙΛΙΣΙΩΝ: Η ΙΣΤΟΡΙΑ ΕΝΟΣ ΑΓΩΝΑ ΠΟΥ ΣΥΝΕΧΙΖΕΤΑΙ
Δεδομένης της προϊστορίας του θέματος, είναι απολύτως εύλογη η κοινή τοποθέτηση των επιστημονικών φορέων και περιβαλλοντικών οργανώσεων.
-
Η Επιτροπή για το Πάρκο Γουδή επιμένει στο δρόμο του αγώνα
Η Επιτροπή Αγώνα συναντήθηκε σήμερα Πέμπτη 11 Μαΐου 2017 με τον Αναπληρωτή Υπουργό Περιβάλλοντος και Ενέργειας κ. Σωκράτη Φάμελο, για να του εκφράσει τις πάγιες θέσεις της για την υλοποίηση του Μητροπολιτικού Πάρκου Γουδή.
-
ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΓΟΥΔΗ
Τα Πάρκα είναι η ανάσα της πόλης. Η πόλη δεν έχει ζωή χωρίς Πάρκα.
-
ΠΑΡΤΕ ΠΙΣΩ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΓΗΠΕΔΟΥ ΣΤΟ ΠΑΡΚΟ ΓΟΥΔΗ
ΥΠΟΜΝΗΜΑ ΔΙΑΜΑΡΤΥΡΙΑΣ:
-
ΟΧΙ ΣΤΗΝ ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΗ ΤΟΥ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΓΟΥΔΗ
ΕΓΓΥΗΣΗ ΓΙΑ ΤΗΝ ΠΡΟΣΤΑΣΙΑ ΤΟΥ ΠΑΡΚΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΙ ΕΝΩΤΙΚΟΙ ΜΑΣ ΑΓΩΝΕΣ.
-
Οι ελεύθεροι χώροι πάνω από τα κέρδη
Η κυβέρνηση χαρίζει Βοτανικό, Ν. Φιλαδέλφεια, Γουδή στο κεφάλαιο, τάζοντας γήπεδα
-
ΑΝΑΚΟΙΝΩΣΗ ΤΟΜΕΑ ΠΟΛΕΟΔΟΜΙΑΣ & ΧΩΡΟΤΑΞΙΑΣ ΓΙΑ ΤΗΝ ΧΩΡΟΘΕΤΗΣΗ ΤΟΥ ΓΗΠΕΔΟΥ ΤΟΥ ΠΑΝΑΘΗΝΑΪΚΟΥ ΣΤΟ ΜΗΤΡΟΠΟΛΙΤΙΚΟ ΠΑΡΚΟ ΓΟΥΔΙ
Η χωροθέτηση ενός σταδίου, οποιουδήποτε σταδίου δεκάδων χιλιάδων θεατών είναι μία υπόθεση πολύ σοβαρή. Ένα τέτοιο στάδιο βαραίνει την πόλη, φορτώνει υπέρμετρα τα κυκλοφοριακά συστήματα, προκαλεί βαριά όχληση κατά τις ώρες της λειτουργίας του, χρειάζεται εκατοντάδες στρέμματα γης, γυμνής, με σκληρές επιφάνειες χωρίς πράσινο. Χρειάζεται χιλιάδες θέσης στάθμευσης οχημάτων και σύμφωνα με τις τάσεις της εποχής, μεγάλες εκτάσεις συνοδών εμπορικών χρήσεων.